近年來我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，公路車輛的交通量越來越大，超載現(xiàn)象和重載車輛也越來越多，隨之而來的就是水泥混凝土路面板破損的現(xiàn)象也越來越嚴(yán)重，路面修復(fù)已成為許多公路部門越來越關(guān)注的問題。

混凝土路面基層出現(xiàn)病害，無論是表層的起砂、起皮還是深層的露石子等病害，這些都是以直接修復(fù)表層為主，具體操作是將表層病害的部位清理干凈，處理時(shí)需要注意的是不僅是將表層的灰塵和碎石子處理掉，而且還要對已經(jīng)松動的骨料清理掉，完成之后用高壓水槍沖刷地面，讓地面充分浸水，積水清掃之后將路面修補(bǔ)材料倒入攪拌桶里，攪拌之后及時(shí)鋪澆在作業(yè)面表層，抹平收光。要將修補(bǔ)的路段封閉養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間，等待材料完全凝固之后，開放交通就可以了。混凝土道路快速修補(bǔ)材料修補(bǔ)之后的路面基本不會發(fā)生脫落和碎裂等問題。

混凝土路面病害出現(xiàn)如不及時(shí)、有效地加以修復(fù)，往往會引起損壞迅速發(fā)展，其中經(jīng)常也是不能忽視的工作就是隨時(shí)清掃和接縫的養(yǎng)護(hù)，對混凝土路面須經(jīng)常清掃，不讓路面上有碎石及其它硬物，免受車輪反復(fù)碾壓而破壞路表面造成麻面的產(chǎn)生。

路面如果遇到惡劣天氣導(dǎo)致出現(xiàn)的病害，從而引起進(jìn)一步加深病害程度。為了預(yù)防這類病害的發(fā)生或者復(fù)發(fā)，須做好預(yù)防性和經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)防護(hù)工作，通過經(jīng)常的養(yǎng)護(hù)觀察可以及早的發(fā)現(xiàn)路面缺陷，發(fā)現(xiàn)原因，不失時(shí)機(jī)俺的采取措施，可以保持路面整體狀態(tài)的完好。